飞拉达

  • 天池峡谷的飞拉达
    天池峡谷的飞拉达
    3 年 前
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    天池峡谷的飞拉达线路一共有三条。难度最低的体验线路位于天池峡谷景区北门面南的天然大岩壁,长约100多米,高差40米。 线路中安排了两处独木桥,并在最高处10余米的线路上有意少安装扶手,要求利用自然岩点通过,不仅让参与者有机会体验天然岩壁攀爬的乐趣,也增加了体验活动的难度、惊险和刺激性。体验线路根据人体功能学安装了较多的扶手和梯级,适合各年龄段身高超过1.4米、体重低于130公斤的人员参与、体验飞拉达运动。  我们走的是难度中等的挑战线路,位于天池峡谷核心景区天池,全长约250米,最大高差约90米。线路前半程从天池水坝起步,沿天池右侧的岩壁绕水面逐渐上升,经过一根4米的独木桥和15米双钢缆结构的猴桥,然后通过天池瀑布右侧的垂直岩壁到达瀑布上方。起始线路环绕天池,让攀登者有充分时间从不同角度近距离欣赏整个天池湖面。线路后半程是在瀑布口继续上升20米,从天池水坝观看飞拉达攀登者非常惊险壮观。此处为天池瀑布铁索桥的起点,也是闻涛谷、百丈岩线路的分叉口。闻涛谷线路沿右侧岩壁经过两个独木桥通往“莲藕双生”景点的顶部,借着由四根钢缆构成的25米铁索桥,掠过树冠,抵达闻涛谷谷口。此线路特别设计了两个出口:一是在天池瀑布口,可以供穿过猴桥的攀登者休息拍照。挑战二是在闻涛谷的谷口,完成线路的攀登者可从谷口下山,或继续尝试冲击线路百丈岩!挑战线路减少了一定数量的扶手和梯级,增加了难度更大的踏步,适合完成体验线路的人员进一步体验飞拉达运动的乐趣。猴桥和铁索桥在稳定能力与高度上的给予攀登者足够的挑战。     还有一条是难度最大的冲击线路,贯穿森林公园全部核心景区(天池,瀑布,闻涛谷,百丈岩),全长约350多米,高差150米。从天池水坝至天池瀑布口的起始线路同闻涛谷线路。从天池瀑布口起,燕山飞拉达最长的天池铁索桥(40米)横贯天池瀑布上口,与天池高差达60米。在铁索桥的中段既可俯瞰天池,更能环望四周高山峡谷,风光绝美。通过铁索桥后,便是百丈岩岩壁。攀登者也可以从天池铁索桥左侧百丈岩专用入口不经过进入铁索桥百丈岩线路。过天池铁索桥后,一路基本不再有扶手,难度更上一层。转入百丈岩绝壁正面,经过燕山飞拉达全段最长的独木桥(5米)后可以到达百丈岩最精彩的中段,此段线路攀登者全身悬出于崖壁之外,向下可以直视谷底,惊险万分。闻涛谷山道的游客则可仰望、欣赏百米以上攀登者的矫健身姿。百丈岩线路后段一路经梯级向上,最后到达百丈岩顶部,此处可以环视景区全景及周边燕山山脉风光。线路最后随生命线下降5米,经飞拉达百丈岩专用小道,通到天池峡谷光明顶环山路,一路下降经天池水坝返回天池峡谷北门停产场。冲击线路在天池铁索桥以后没有出口,要求攀登者必须完成全程线路。   按照规定,上飞拉达去行走是必须穿戴一套安全装备的,就像这两个人。我们是趁着没人偷偷上去体验的。     回程的时候经过云梦仙境附近的“小雅鲁藏布大峡谷”,那一团团无比生动的白云,真是让人爱死了!   ... 更多
  • 3 年 前
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    3月24日,法国资深飞拉达设计师Yannick berger抵达南宫山景区,随行的还有施工专家和翻译,南宫山旅游公司总经理向东亲自带队,一同前往景区进行飞拉达项目勘测。南宫山景区由此正式启动飞拉达项目。  Yannick自1997年开始从事高空绳索作业,历任法国高空安全公司高空操作技术员、主管、项目经理、培训师,2002年曾负责澳门电视塔“天空漫步”(SkyWalk)的设计、安装、培训以及防坠落系统的检测和维护,也是世界海拔最高飞拉达 - 沙巴神山飞拉达的设计师。自2005年开始负责公司北美市场的开拓,任公司技术总监、北美分公司副总裁,同时承担公司重大项目整体质量检查、检测工作。        此次来南宫山,是按《陕西南宫山飞拉达攀登线路设计合同》,前来南宫山岩壁区域实地查勘、岩壁测量,以设计南宫山飞拉达攀登线路,从而制定详细的施工方案。 南线醉仙关起点   此次勘测取得了圆满成功,游客攀登线路初步方案为:南线醉仙关至石门子,北线金顶宾馆附近至金顶主峰,总长约为400米。具体方案正在进一步敲定之中。Yannick在勘测过程中,亲自体验了玻璃栈道,对南宫山原生态美景表示了由衷的赞叹,对南宫山云海赞不绝口。 当日南宫山云海   南宫山建设飞拉达项目,旨在增强游客的休闲体验,为游客身体健康加油。南宫山空气质量好,户外运动有助于增强游客体魄,对健康有极大益处。 ... 更多
  • 3 年 前
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    飞拉达(Via Ferrata)是意大利语,意为铁索栈道。指的是修建在岩壁上、利用铁索、脚蹬的辅助,进行峭壁攀爬的登山方式。索道的部件主要有金属扶手、梯级、缆索、脚蹬等。这些装置让没有攀岩能力的爬山者也能在陡峭的岩壁上行走。 最早的飞拉达修建于1492年法国的艾古亚山(Mont Aiguille)。1914年意大利军队在意大利、奥地利交界的阿尔卑斯山区修建了大量飞拉达,方便快速、安全运送军队和辎重,战后这些线路成为占战争幸存者及其家人朝圣的场所,并发展成为一项专门的山地运动。20世纪八十年代中后期九十年代,安全性高、娱乐性强、线路灵活多样的法式飞拉达铁道攀登开始在法国、意大利、瑞士等多国蓬勃发展并受到广大户外运动爱好者的欢迎。据官方统计,目前欧洲有650多条飞拉达线路,经常参与飞拉达活动、拥有飞拉达个人保护装备的爱好者超过100万。玩家一致认为飞拉达铁道攀登保留了野外攀岩的惊险刺激,达到锻炼体能和意志的目的,同时降低了对攀爬者的专业技术要求,使那些追逐攀岩激情的普通人美梦成真,是人人都能参与的极限运动。 出色的飞拉达线路让攀登者从全新的角度来欣赏周边的环境,有机地结合了乐趣和探索、运动与自然、很安全又刺激,可以个人体验,也合适情侣、朋友一起分享,更是团队活动的上佳选择。 法式飞拉达线路根据设计难度,分为六级:F- 容易,PD- 略难,AD- 中等难度,D- 难,TD- 很难,ED- 极难。爱好者根据自己的体力、技能,选择难度恰当的线路。 优质的基础设施、专业的保护装备、严谨的技术指导是畅快体验飞拉达攀登乐趣的三大要素。 北京国际飞拉达铁道攀登俱乐部 俱乐部由北京飞拉达健身服务有限责任公司发起,旨在通过推广、组织世界各国飞拉达铁道攀登活动,为会员提供集健身、自助、娱乐、探索、发现为一体的户外悦享体验,回归自然,愉悦身心,减缓压力,强健身体。 俱乐部特别在北京市怀柔区天池峡谷森林公园开设飞拉达体验中心,投资兴建了中国第一条原汁原味的法式飞拉达线路:燕山飞拉达。该线路由世界飞拉达建设领域最优秀的法国高空安全公司精英团队全程负责勘测、设计、施工,全面展示了法式飞拉达安全性高、娱乐性强、设计灵活的特点,拥有多段不同难度的飞拉达线路:设计难度为F(容易)的体验路段、难度为PD (略难) 到 AD(中等难度)的天池-闻涛谷线路以及难度为TD(很难)的百丈岩线路(最大垂直高差近90米),以及终极挑战:如果一次完成所有路段,难度则达到ED(极难)!线路安排了猴桥、铁索桥、独木桥等多种空间穿越形式,让活动参与者在有充分安全保障的前提下,体验高空户外运动的乐趣,在强身健体的同时,获得超越自我、无限风光在险峰的极大精神享受。 燕山飞拉达为攀登者提供最佳的安全保障:全部辅助攀登装置(梯级、拉手、脚踏、拉手、锚点)由304不锈钢制成,从法国进口,使用顶级德国喜利得化学植筋胶锚固,植筋深度为16 – 80 厘米,确保锚点30年以上不发生松动、移位。生命线保护钢缆采用GB/T20118-2006质量标准生产制作的7股19线钢芯镀锌起重钢缆,最小破断拉力为81kN。全部攀登装置通过GB19079.4中国国家攀岩场所标准检测。专职高空向导由法国顶尖高空救援专家手把手培训,配备世界一流的高空救援装备,每周进行空中救援习练,每月组织百米高空救援演习,具备出色的高空应急反应及救援能力。 俱乐部的日常运营则参照欧洲高空户外公园EN 15567-2标准进行管理,建有完善的线路、装备安全检查跟踪制度,提供世界顶尖户外品牌飞拉达专用个人保护装备租用,攀索(Petzl)“红蝎子”(Scorpio) 和黑钻(BD)的“钢铁巡洋舰”(Iron Cruiser)。租用装备定期检查、及时更新,确保安全。 友好、贴心服务是俱乐部的特色:高空向导提供装备使用及攀登指导、攀登途中为攀登者拍照、摄像,大本营为会员提供免费寄存、饮水、户外急救、国外飞拉达线路咨询,组织国外飞拉达线路攀登等。 ... 更多