0
0

Tomeček skončil na Africa Eco Race 2015 celkově třetí

Napsal Superadmin
Před 4 roky
Motorismus
1 940
Tomeček skončil na Africa Eco Race 2015 celkově třetí
Včerejší dvanáctá etapa sice již nerozhodovala o výsledcích Africa Eco Race 2015, o to více si ji ale všichni závodníci užili. Slavnostní cíl totiž organizátoři nemohli naplánovat jinam, než k Růžovému jezeru poblíž senegalského Dakaru. PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka skončil v konečném hodnocení kamionů na třetím místě, mezi auty pak celkově šestý. Prvenství z loňska tedy Tomeček neobhájil.

Minimalizace ztrát

Cílem desáté etapy Africa Eco Race 2015 z Akjoujtu do Toueily projel PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka jako čtvrtý kamion. V průběžném hodnocení si i po této etapě nadále udržel třetí místo.

Desátá rychlostní zkouška vedoucí z Akjoujtu do Toueily nabídla 342 kilometrů a v duchu letošního ročníku se jelo většinou opět s plynem na podlaze. Po čtvrtečním vítězství startoval Tomeček do etapy jako první kamion, hned za dvěma nejrychlejšími auty. Až do CP1 na osmdesátém kilometru bojovali Tomeček s Lálou o další etapové vítězství. Průjezd prvním dunovým polem zvládl Tomeček navzdory nezáviděníhodné roli prvního kamionu najíždějícího stopu bez větších problémů. Na samém konci dunového pole překvapilo posádku jedno nebezpečné místo.

Tomáš Tomeček popisuje tuto situaci slovy: "Nenajeli jsme to ideálně, ale když už bylo auto v pohybu, tak prostě nešlo zastavit. Než riskovat převrácení na pravý bok, k čemuž by v tomto místě s velkou pravděpodobností došlo, tak jsme se museli tlačit ke stěně duny na levé straně. Ta nás odhodila a přitom došlo k odfouknutí levé pneumatiky."

Poté, co Tatra zůstala bezmocně stát v písku, musela posádka samozřejmě ven z kabiny. Po předchozích zkušenostech už naštěstí věděli co a jak a navíc to údajně nebylo zas tak zlé, jako v osmé etapě. Postupně se na vrcholu duny objevily oba Kamazy i Elisabethe Jacinto, ale nikomu se dolů nechtělo. Hummer s číslem 212 byl o něco odvážnější a během chvíle skončil v díře po pravé straně Tomečkovi tatry.

Tomeček s Lálou museli podkopat předek auta a opatrně ho přizvednout na vzduchových vacích. Pak již stačilo "jen" podkopat levé přední kolo a po chvíli domlouvání měla pneumatika tlak. Poté, co se posádce podařilo popojet z nebezpečné písečné pasti, nacouvala zpátky a pomohla vytáhnout beznadějně zapadlý Hummer.

Navzdory maximálnímu nasazení ztratil Tomeček v mauretánských píscích něco málo přes 30 minut. Po pár kilometrech jízdy v písku zastavila tatra podruhé. Důvodem bylo odfouknutí tentokrát pravé zadní pneumatiky. Museli podruhé ven, ale naštěstí to bylo na rovném místě a tak tam nestáli dlouho. Velmi rychle dali vaky pod zadní nápravu, přizvedli auto a pokračovali v závodě. Zbytek etapy přinesl pro tento ročník tradiční sprint, ve kterém se už nedalo nic moc nahnat.

Navigátor Ladislav Lála k tomu říká: "Africa Race je extrémní závod a něco takového se prostě může stát. Je mi jasné, že všem kdo sledují naši polohu, se muselo zastavit srdce. Nám naopak bušilo jako o závod, protože jsme se snažili, co to jen šlo, abychom nestáli dlouho. Taková událost samozřejmě člověka vyhodí z tempa, ale jakmile jsme zase seděli v kabině, tak jsme se snažili na to nemyslet."

11. etapa - celkově třetí místo

Závěrečnou jedenáctou etapu Africa Eco Race 2015 z Toueily do Saint Louis dokončil Tomáše Tomeček jako třetí kamion těsně za tandemem ruských Kamazů. Kamazy si pouze přehodili své pořadí. Prvním projel cílem Kuprianův hybridní Kamaz a v těsném závěsu za ním celkový vítěz Africa Eco Race 2015 Anton Shibalov. V konečném hodnocení patří Tatře se startovním číslem 400 třetí místo mezi kamiony a šesté místo celkově.

Jedenáctá rychlostní zkouška z Toueily do Saint Louis nabídla 202 kilometrů dlouhou rychlostní zkoušku. V duchu letošního ročníku se jednalo o velmi rychlou speciálku, ve které se dalo spíše ztratit než získat. Tomečkova Tatra startovala do etapy jako čtvrtý kamion a navzdory rychlému profilu tratě dokázala bezchybnou jízdou dojet MAN Elisabethe Jacinto.

Tomáš Tomeček komentuje průběh dnešní etapy slovy: "Od prvních metrů jsme opět jeli s plynem na podlaze. V dunové pasáži jsme dojeli modrého MANa. Od výjezdu z dun až do cíle se jelo opět naplno. Z našeho pohledu jsme mohli málo získat, ale hodně ztratit a tomu jsme přizpůsobili tempo jízdy. Celkové třetí místo považuji vzhledem k okolnostem za úspěch."

Tomečkův navigátor Ladislav Lála hodnotí průběh jedenácté etapy velmi podobně: "Když už jsme stáli na startu poslední ostré etapy, tak jsme si řekli, že musíme dostat auto až do cíle. Ne každý měl to štěstí dostat se až sem, což nám jen potvrdil pohled na zdecimované startovní pole. Z pohledu navigátora nepřinesla poslední etapa žádné zásadní překvapení, byť i dnes někteří závodníci bloudili."

Jedenáct náročných etap potvrdilo, že tatrovácká koncepce dokáže navzdory rozpočtovým omezením držet krok i s absolutní špičkou v podobě ruského Kamazu. Tomáš Tomeček k tomu říká: "Jsem rád za možnost srovnání s konkurencí, protože mi to dává motivaci posunout možnosti naší techniky a v konečném důsledku samozřejmě zrychlit. Mám hned několik nápadů, co bychom mohli zlepšit."

Tomečkův navigátor Lála shrnuje svoje pocity z Africa Race 2015 takto: "Jsem rád, že jsem mohl letošní ročník absolvovat po boku Tomáše. Navzdory problémům ve dvou etapách jsme snad nejeli úplně špatně. Dokázali jsme vyhrát jednu etapu a navzdory tomu, že jsme jeli jako jediná posádka ve dvou, jsme dlouho bojovali o příčky nejvyšší."

Průběžné výsledky v kategorii kamionů po 11. etapě:

1.

401

SHIBALOV A.

41:02:18

KAMAZ

2.

404

KUPRIANOV S.

42:23:49

KAMAZ

3.

400

TOMEČEK T.

45:23:44

TATRA

4.

403

JACINTO E.

59:04:22

MAN

5.

408

DOMOWNIK P.

66:23:05

UNIMOG

6.

402

KOVACS M.

100:59:12

SCANIA

 

Spanílá jízda u Růžového jezera

Celá karavana Africa Race si dnes musela přivstat. Tatra se startovním číslem 400 vyrážela z bivaku v Saint Louis již v 6:08. Na programu byl 240 kilometrů dlouhý přejezd na pláž poblíž Dakaru, odkud startovala poslední etapa letošního ročníku, takzvaná mávací etapa a nebo také etapa za odměnu. O tom, že ani během spojovací etapy není nouze o nebezpečné situace, vypráví Tomečkův navigátor Ladislav Lála: "Jede se po úzké cestě a všude je tma. Jeden z motorkářů na to doplatil, když narazil do osla a upadl. Postupně u něj zastavilo několik závodních posádek. Osel utekl, motorkář je naštěstí v pořádku."

Po hromadném startu motorek přišlo na řadu několik vln aut a pak konečně i kamiony. "Atmosféra na pláži byla velmi uvolněná," komentuje své pocity ze závěru rallye Tomáš Tomeček a hned pokračuje: "Jedenáct etap závodění je za námi. Dojet až k Růžovému jezeru prostě k Africa Race patří."

Navzdory tomu, že už vůbec o nic nešlo, se jelo nakonec celkem svižně. K překvapení všech dorazila do cíle jako první Tomečkova tatra s Elisabethou Jacinto v zádech. Poté, co se všichni závodníci shromáždili v prostoru cíle, následoval slavnostní průjezd cílovou bránou a předávání cen.

PROMET/EXCALIBUR tým Tomáše Tomečka poskytoval pro organizátory Africa Eco Race 2015 i službu dvou kamionů bailé ("koště"), bez kterých by se logistika závodu stala mnohem složitější. Petr Foltýn a Petr Kostelník za volantem dvou Tater zachraňovali z náročného terénu dnem i nocí posádky aut a motorkáře včetně jejich techniky a nebo jen vozili palivo pro vrtulníky. Když už bylo nejhůře, tak Tatra dokázala postavit na kola a tím zachránit uprostřed nejtěžšího dunového pole beznadějně převrácený kamion. Přínos posádek kamionů bailé vyzdvihl během závěrečného briefingu i sportovní ředitel rallye René Metge. Skvělou práci během celého závodu odváděli i mechanici Jaroslav Žerdík a Leopold Paďour, kteří se starali o všechny čtyři týmové Tatry. Bez jejich nasazení a šikovnosti by byl závod pro celý tým mnohem složitější.

"Jsem rád, že jsme se dostali až sem," popisuje své pocity Tomáš Tomeček. "Stálo to hodně úsilí a jsem šťastný, že se nám to podařilo. Nebylo by to samozřejmě možné bez našich sponzorů a partnerů a chtěl bych jim touto cestou poděkovat za přízeň a důvěru. Snažili jsme se zajet dobrý výsledek a snad jsme tady neudělali ostudu. Pokud to bude jen trochu možné, tak bych se chtěl do Afriky znovu vrátit a oslavit tak třicáté výročí značky Tatra v dálkových soutěžích "

Tomáš Tomeček uzavírá: "Chtěl bych poblahopřát vítězům. Jeli velmi dobře a kromě skvěle připravené techniky měli i velmi propracovanou logistiku. Poděkování si zaslouží i naši mechanici Jaroslav Žerdík a Leopold Paďour a samozřejmě i Petrové Foltýn a Kostelník coby řidiči obou kamionů bailé. Jsem moc rád, že jsem mohl jet letos s Láďou Lálou. Jeho návrat do týmu po osmileté pauze přinesl nový náboj a jako navigátor se rozhodně osvědčil."

Tomečkův navigátor uzavírá svou účast na Africa Race slovy: "Jsem rád, že jsme se dostali až sem. Po prvních dvou etapách jsem byl od auta tak zbitý, že jsem skoro nemohl chodit. Tým fungoval na jedničku a jsem rád, že jsem mohl jet právě s touto partou. Do posledního kilometru jsme se rvali o co nejlepší výsledek. Díky všem za podporu."

Zdroj:
http://www.tomastomecek.cz/